Un revêtement de sol en résine époxy offre une protection idéale pour les sols.
Grâce à leurs excellentes propriétés, les sols en résine époxy conviennent aux sols d'ateliers, aux balcons, aux sols de garages, aux entrepôts, aux sols de sous-sols, aux halls de production et industriels, ainsi qu'aux salles blanches.
Les sols en résine époxy sont stables, résistants à l'abrasion, sans poussière ni usure, sans joint, faciles à nettoyer, imperméables et résistants à l'huile.
Instructions étape par étape – revêtement au rouleau
Dans de nombreux garages ou ateliers, on trouve du béton brut, parfois fissuré ou tout simplement inesthétique. Même s'il s'agit d'une pièce utilitaire et donc pas d'un désastre, un revêtement de sol attrayant embellirait et donnerait une impression de propreté. De plus, l'un des principaux inconvénients d'un sol en béton est sa tendance à se tacher avec le temps et sa difficulté d'entretien. Nombreuses sont les raisons de privilégier un autre type de sol, les problèmes esthétiques et de nettoyage étant les plus fréquemment cités. Si vous avez décidé d'appliquer une résine époxy sur le sol de votre garage, nous vous recommandons de consulter nos instructions détaillées. Vous y trouverez des conseils pratiques qui vous faciliteront la tâche. Voici le matériel nécessaire :
apprêt
résine époxy
produit nettoyant (acétone), spatule, seau, aspirateur (si nécessaire)
Nettoyeur haute pression ou tuyau d'arrosage avec brosse.
Chaussures cloutées
Bâtonnet mélangeur, brosse
Étape 1 – Vérifier l’état du sol du garage
Avant d'appliquer un revêtement sur le sol du garage, la dalle de béton doit être entièrement grattée. Il est impératif de s'assurer que le sol est parfaitement solide et intact. Toute imperfection ou creux doit être repéré et nivelé, par exemple à l'aide d'un enduit de nivellement ou d'un produit autonivelant. La résistance de la chape ou de la dalle de béton peut être vérifiée à l'aide d'un marteau ou par un test de rayure. Si des morceaux se détachent lors de ce test, le sol doit être stabilisé avant l'application du revêtement. Après les réparations, toute la surface est poncée.
Étape 2 – Nettoyer le sol du garage
Si le sol présente des contaminants tels que des taches d'huile, de la saleté ou des résidus de peinture, nous vous recommandons vivement de les éliminer en nettoyant le sol du garage avec un nettoyant spécial pour sols en béton. Le sol doit être propre et exempt de tout dommage important. Ceci est essentiel pour une bonne adhérence du revêtement de sol. Ensuite, un léger nivellement est nécessaire : utilisez un grattoir pour enlever les saletés tenaces et incrustées. Puis, passez l'aspirateur pour éliminer toutes les particules et les résidus de poussière. Utilisez un détachant pour éliminer les taches d'huile restantes. Enfin, vous pouvez utiliser un nettoyeur haute pression ou un tuyau d'arrosage pour rincer le sol et éliminer les dernières saletés.
Si le sol est encore sale, vous pouvez utiliser un nettoyant spécial béton. Laissez le produit agir quelques instants, puis frottez soigneusement le sol en béton avec une brosse. Un embout d'aspirateur muni d'un liseré en caoutchouc vous permettra d'éliminer les résidus de produit et l'eau du garage. Rincez ensuite abondamment à l'eau claire ; votre garage sera alors prêt à recevoir le revêtement.
Étape 3 – La surface doit sécher
Avant d'appliquer un revêtement sur le sol du garage, celui-ci doit être parfaitement sec, sans la moindre trace d'humidité. La surface doit ensuite sécher complètement. Il est conseillé de vérifier le taux d'humidité. Pour ce faire, on peut par exemple recouvrir une zone spécifique d'une feuille d'aluminium : si de l'humidité se forme sous la feuille après 24 heures, le sol n'est pas encore suffisamment sec. Les dalles de béton ou chapes neuves doivent sécher pendant au moins 5 semaines avant l'application du revêtement.
Étape n° 4 – Appliquer une sous-couche sur le sol du garage
Il est indispensable d'appliquer une sous-couche sur la surface très absorbante avant de recouvrir le sol, car celui-ci doit être parfaitement étanche. Le liquide doit être soigneusement mélangé. La sous-couche doit être appliquée uniformément au rouleau, comme pour la peinture d'un sol de garage. Le revêtement doit ensuite être étalé sur toute la surface.
Veillez également à ce que les bandes individuelles ne se chevauchent pas.
Pour les sols d'une superficie de 20 mètres carrés ou moins, nous recommandons l'application de deux fines couches d'apprêt (2 × 3 kg).
Incorporer 1,5 % de pâte pigmentée.
La couche d'apprêt doit généralement sécher pendant au moins 2 heures.
La prudence est de mise par temps humide et chaud. La condensation peut provoquer des taches. La température d'application idéale se situe entre 15 et 25 degrés Celsius. L'apprêt doit être sec ou presque complètement durci, mais peut rester légèrement collant afin d'éviter qu'il ne se mélange à la peinture appliquée au rouleau.
Étape n° 5 – Appliquer le revêtement de sol avec de la pâte pigmentée et, si nécessaire, des paillettes colorées.
Prenez un mélangeur et commencez à mélanger le revêtement de sol.
Incorporez 3 % de pigment pour obtenir la couleur souhaitée. Commencez l'application dans un coin et progressez vers l'avant. Une fois le produit versé sur le sol, étalez-le rapidement au rouleau. Répartissez le produit par sections sur toute la surface du garage.
Veillez à ce que les bandes ne se croisent pas. Les revêtements autonivelants sont particulièrement faciles à appliquer. Ils s'étalent uniformément sur la surface et corrigent les irrégularités. Travaillez rapidement et appliquez le revêtement sur l'ensemble du sol du garage sans interruption.
Facultatif : Immédiatement après l’application du revêtement, répartissez les paillettes colorées aussi uniformément que possible sur le sol. Cela crée la pigmentation.
La meilleure méthode consiste à diviser les flocons en 4 portions, à en recouvrir 1/4 de la base à chaque fois et à saupoudrer les flocons dessus, en continuant à travailler régulièrement jusqu'à ce que toute la base soit terminée.
Ensuite, il est important de respecter le temps de séchage prescrit afin que le revêtement puisse sécher suffisamment.
Facultatif
Lors de l'utilisation de flocons colorés
Étape n° 6 – Appliquez la deuxième couche de revêtement de sol, voir l'étape n° 5.
Nous recommandons d'appliquer une seconde couche de revêtement au rouleau après l'application des paillettes de couleur sur la résine époxy. Cette étape de scellement permet d'éviter les arêtes vives. En effet, lorsque les paillettes sont dispersées, elles peuvent se redresser et former des arêtes vives. Le scellant lisse ces arêtes, pour une surface plus uniforme.
Étape n° 7 – Laisser le revêtement durcir.
La température ambiante optimale pour le séchage est de 20 °C. L'humidité relative doit être d'au moins 65 %. Nous recommandons d'attendre 7 jours avant de poser un poids quelconque sur le sol fraîchement recouvert.
Accessible après environ 24 heures.
Durcissement chimique après environ 7 jours à 20 °C.
Soyez patient durant cette étape importante et ne compromettez pas votre travail en rentrant votre voiture trop tôt dans le garage. Votre patience sera récompensée : votre garage et sa surface seront ainsi protégés du sel de déneigement, de l’huile moteur et des saletés de la route.
Veuillez noter que les températures élevées accéléreront le durcissement.
Par conséquent, travaillez à des températures fraîches.
En plein été, il convient d'être prudent lors de travaux dans les pièces du rez-de-chaussée. L'air y est chaud et humide. Au contact d'un sol environ 15 degrés Celsius plus froid, de la condensation se forme, pouvant entraîner des taches disgracieuses. La température idéale pour ces travaux se situe entre 16 et 23 degrés Celsius.
IMPORTANT:
Ne préparez que la quantité de résine époxy que vous comptez utiliser.
Mélangez la résine époxy dans un récipient suffisamment grand, sans toutefois dépasser 3 cm de hauteur. Sinon, la résine risque de surréagir ou de bouillir.
Une fois la résine époxy (résine + durcisseur) mélangée, vous devez travailler rapidement, sinon la résine époxy durcira.
L'utilisation d'une trop grande quantité de résine époxy en une seule fois et de contenants inadaptés peut entraîner une génération de chaleur excessive, ce qui peut à son tour accélérer le durcissement des matériaux.